Güney Koreli Balıkçıların Trajedisi: İklim Krizi Denizlerdeki Ölüm Oranını Neden Artırıyor?

Güney Kore kıyılarında bir şeyler ters gidiyor. Balıkçı tekneleri daha sık alabora oluyor, denizci ölümleri rekor seviyelere çıkıyor ve bir zamanlar bereketli olan denizler, artık balık yerine denizanalarıyla dolup taşıyor. Bu trajedilerin ardında yatan neden, sadece anlık bir fırtına veya bir kaza değil. Bu, iklim değişikliğinin, ısınan okyanusların ve yok olan balık stoklarının yarattığı, hem ekolojik hem de insani bir krizin acı bir yansıması. Güney Koreli balıkçıların hikayesi, gezegenimizin geri kalanı için de endişe verici bir uyarı niteliği taşıyor.

Artan Kazalar ve Değişen Hava Koşulları

Geçtiğimiz yıl, Güney Kore sularındaki kazalarda hayatını kaybeden veya kaybolanların sayısı bir önceki yıla göre %75 arttı. Balıkçılar, artık bunun tesadüf olmadığını biliyor. Jeju Balıkçı Teknesi Sahipleri Derneği Başkanı Hong Suk-hui, "Hava değişti, her yıl daha da rüzgarlı oluyor. Kasırgalar aniden ortaya çıkıyor. Biz balıkçılar bunun iklim değişikliğinden kaynaklandığına inanıyoruz," diyor.

Güney Kore hükümetinin başlattığı soruşturma da bu endişeleri doğruluyor. Kore Yarımadası çevresinde balıkçıları uyaran deniz hava durumu uyarılarının sayısı, 2020 ile 2024 arasında %65 arttı. Uzmanlar, öngörülemeyen hava koşullarının, özellikle küçük balıkçı teknelerinin daha sık alabora olmasına yol açtığını belirtiyor.

Isınan Sular, Kaçan Balıklar: Tehlikeli Yolculukların Başlangıcı

Bu krizin temelinde, küresel ortalamanın iki katından daha hızlı ısınan Kore çevresindeki denizler yatıyor. 1968'den bu yana bölgedeki deniz yüzeyi sıcaklığı 1.58 santigrat derece arttı. Bu ısınma, iki büyük soruna yol açıyor:

Isınan sular, tayfun gibi tropikal fırtınaları daha da güçlendirerek denizleri daha tehlikeli hale getiriyor.

Kalamar ve hamsi gibi geleneksel av balıkları, daha soğuk sular arayışıyla bölgeden göç ediyor. Son 10 yılda, Güney Kore sularındaki kalamar avı %92, hamsi avı ise %46 oranında azaldı.

Bu durum, balıkçıları hayatta kalabilmek için daha uzağa, daha tehlikeli sulara yelken açmaya ve daha büyük riskler almaya zorluyor. Geçimlerini sağlamak için çıktıkları bu yolculuklar, çoğu zaman son yolculukları oluyor.

Kısır ve Trajik Bir Döngü: Yaşlanan Nüfus ve Göçmen İşçiler

Balık stoklarının tükenmesi ve artan tehlikeler, gençlerin sektöre girmesini engelliyor. Güney Kore'deki balıkçıların neredeyse yarısı artık 65 yaşın üzerinde. Yaşlanan kaptanlar, Endonezya ve Vietnam'dan gelen, genellikle yeterli güvenlik eğitimi almamış ve dil engeli yaşayan göçmen işçilere giderek daha fazla bağımlı hale geliyor.

Çevre Adaleti Vakfı'ndan Woojin Chung, bunu "kısır ve trajik bir döngü" olarak nitelendiriyor: Aşırı hava koşulları, daha uzağa gitme baskısı, artan yakıt maliyetleri ve eğitimsiz iş gücüne olan bağımlılık birleştiğinde, "felaketle karşılaşma olasılığınız daha yüksek" oluyor.

M Gıda ve Tarım Örgütü'ne göre, eğer karbon emisyonları mevcut seyrinde devam ederse, Güney Kore'deki toplam balık avı bu yüzyılın sonuna kadar neredeyse üçte bir oranında azalacak. Bu, sadece bir endüstrinin değil, bir kültürün ve yaşam biçiminin de sonu anlamına gelebilir. Hamsi avcısı Kaptan Park, "Gelecek çok karanlık görünüyor," diyor. Onun hikayesi, iklim krizinin sadece buzullarla veya sıcaklıklarla ilgili olmadığını; aynı zamanda sofradaki balığımızla, bir balıkçının gururuyla ve denizde kaybedilen hayatlarla ilgili olduğunu acı bir şekilde hatırlatıyor.